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.jpg&w=221) VW GOLF CHEGA AOS CONCESSIONÁRIOS LUSOSA VW anunciou a chegada aos concessionários nacionais da sétima geração do Golf, depois da sua apresentação em Berlim. Os preços iniciam-se nos €20 556Depois da apresentação mundial em Berlim e da presença no Salão de Paris, a sétima geração do VW Golf chega agora aos concessionários nacionais.
100 kg mais leve e mais económica do que a anterior, a poupança pode atingir, de acordo com o construtor alemão, os 23% no caso do motor a gasolina de 140 cv com sistema de desactivação dos cilindros, que anuncia 4,8 l/100 km em ciclo combinado.
Para a nova geração foram desenvolvidos dois novos motores, que garantem que a gama oferecida pelo novo Golf se estenda dos 85 cv aos 150 cv, entre motores a gasolina e Diesel. Todos estão equipados com sistemas stop/start e regeneração de energia, para menores consumos e emissões.
A gama de motores inclui para já três motores a gasolina e duas unidades Diesel, que surgem associados, de série, a um sistema start/stop. A oferta a gasolina é dominada pelo conhecido bloco 1.2 TSI, proposto em dois níveis de potência: 85 e 105 cv. A novidade maior é a chegada do motor 1.4 TSI de 140 cv munido do sistema de gestão activa dos cilindros, o qual desliga dois dos quatro cilindros sempre que o ritmo de condução não justifique a capacidade máxima do motor.
A gama Diesel regista também uma evolução no bloco 2.0 TDI, que viu o nível de potência subir de 140 cv para 150 cv. Mas, a versão Diesel vai continuar a ser o 1.6 TDI de 105 cv. No início de 2013, surgirá a versão Diesel mais eficiente do Golf, a Bluemotion, animada por uma evolução do 1.6 TDI com 110 cv, a qual reclama novos mínimos históricos de consumos e emissões de C02: 3,2 l/100 km e 85 g/km, respectivamente. Ainda em meados de 2013, a gama será enriquecida com o motor 2.0 TDI de 185 cv, que vem ocupar o lugar da actual versão de 177 cv.
Em Portugal serão mantidos os três níveis de equipamento já conhecidos, Trenline, Confortline e Highline, os quais, no entanto, são enriquecidos com a adição de uma série de tecnologias, como os sistemas XDS e multi-collision brake, travão de mão eléctrico e um rádio com ecrã táctil de 5”. No nível Confortline, o rádio passa a contar com um ecrã de 5,8” e Bluetooth. Já o Highline acrescenta o sistema de detecção de fadiga e luzes ambiente em LED no habitáculo.
Em termos de preços, o novo VW Golf será proposto desde €20 556 no caso do motor a gasolina mais acessível. O Diesel mais barato custa €24 374. Os preços terminam nos €28 486 para a gama a gasolina (1.4 TSI de 140 cv com tecnologia de desactivação de cilindros) e nos €29 637 no caso da gama Diesel (2.0 TDI DSG).J.M.
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