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![]() SEAT DESVENDA NOVO LEONA Seat acaba de revelar a nova geração do Leon, que estreará o novo logótipo da marca de Martorell e será apresentado em ParisA terceira geração do Seat Leon acaba de ser revelada pelo construtor espanhol que, para esta geração, oferecerá o popular modelo em três carroçarias distintas (hatchback, coupé e SW), o que acontecerá pela primeira vez e pretende replicar o sucesso do modelo mais popular da casa de Martorell, o Ibiza.
O modelo de cinco portas tem estreia marcada para o próximo Salão de Paris, já em Setembro, com as variantes coupé e SW a serem apresentadas algures durante o próximo ano. De acordo com os responsáveis da Seat, todas as variantes do novo Leon serão conhecidas antes do Salão de Frankfurt de 2013, também agendado para Setembro.
.jpg) Além de ser o segundo modelo a utilizar a plataforma modular MQB da VW, depois do Audi A3, o novo Leon estreia a nova filosofia de design da casa espanhola, anteriormente vista nos protótipos IBE, IBX e IBL, modelos onde, aliás, foi buscar muitas das suas características, como os grupos ópticos, por exemplo, ou a grelha dianteira, que ostenta agora o novo logótipo da marca, mais estilizado. Esta terceira geração do Leon está 52 mm mais curta do que a anterior (4263 mm), mas 48 mm mais larga e 4 mm mais alta, medindo respectivamente 1816 mm de largura e 1459 mm de altura. Além disso, está também mais leve, cerca de 85 kg, fruto da utilização da plataforma MQB.
Quanto a motores, a Seat deu ao novo Leon mais opções de escolha do que na geração actual. Estarão disponíveis motores TDI e TSI que irão dos 1,2 aos 2,0 litros de capacidade. Todos terão injecção directa e turbocompressão, além de menor fricção interna, o que, segundo a marca espanhola, se traduz numa poupança de 22% no consumo de combustível, face às anteriores gerações.
Destaque ainda para a variante Ecomotive, com sistema start/stop e de recuperação da energia da travagem, dotado de um motor 1.6 TDI de 105 cv e 250 Nm, que anuncia um consumo de 3,8 l/100 km e emissões de CO2 de 99 g/km. No caso do 2.0 TDI Ecomotive, de 150 cv e 320 Nm, anuncia 4,0 l/100 km de consumo médio.
No início de 2013 chegará o 1.2 TSI de 86 cv e 105 cv; o 1.4 TSI de 122 cv e no topo da gama, o 1.8 TSI de 180 cv. A gama Diesel terá ainda o 1.6 TDI de 90 cv e o 2.0 TDI de 184 cv. Dependendo do motor utilizado, estarão disponíveis caixas manuais de cinco e seis velocidades, bem como as automáticas DSG de dupla embraiagem com seis ou sete velocidades.
J.M.
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