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MINI COUNTRYMAN COOPER SD
VITAMINA DIESEL

O mais versátil e aventureiro dos Mini ganhou uma versão Diesel que tenta oferecer toda a emoção das versões desportivas a gasolina com a ponderação e economia de um Diesel



O Mini Countryman atinge a sua expressão máxima nas versões Cooper SD, animadas pelo motor Diesel de 2,0 litros com 143 cv. Esta sigla atribui-lhe não só uma imagem mais imponente, como um fôlego acrescido em estrada.

A adição de “adereços” desportivos, como o deflector traseiro, as jantes desportivas e a dupla ponteira de escape cromada, resultam muito bem na aparência exterior neste Mini, atribuindo-lhe um impacto estético considerável.

O ambiente interior também sai beneficiado com a presença de revestimentos específicos em preto e bancos desportivos.

Em andamento, o Countryman Cooper SD mostra uma resposta convincente nos baixos regimes, permitindo imprimir um ritmo vivo em cidade. Já nos regimes intermédios, este motor não desilude, mas podia ser um pouco mais reactivo quando se esmaga o acelerador em situações de esforço. Esta elasticidade mais limitada não é dramática, mas quem já conduziu a versão a gasolina Cooper S vai sentir a diferença de forma clara.

Outro ponto menos positivo neste Countryman é a trepidante suspensão, a qual não só penaliza o conforto a bordo como provoca alguma instabilidade na trajectória definida quando nos deparamos com irregularidades no alcatrão.

Por quase 35 mil euros, temos direito a um Mini com uma boa embalagem exterior, mas cujo conteúdo fica algo curto para os predicados dinâmicos das versões desportivas que ostentam a sigla Cooper S.


Saiba mais na edição de Setembro da AutoMotor. Já nas bancas!


Nelson Oliveira

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